Cách ráp linh kiện của cụm van
Các bộ phận linh kiện trước khi lắp phải sạch sẽ.
-
Phần nắp van: lắp theo thứ tự
– Cần Niddle (hình dạng giống máy bay trực thăng), chú ý mặt cao su lớn hướng xuống dưới, siết hai vít vừa đủ chặt, xác nhận cần Niddle kéo lên xuống trơn tru.
– Màng cao su điều áp: gài cần Niddle vào màng cao su điều áp, vuốt viền màng cao su sát vào khe rãnh thân van.
– Lò xo: đặt lò xo lên màng cao su, lò xo không bị biến dạng, không thay lò xo khác loại.
– Nắp van: đặt van cẩn thận ngay thẳng với lò xo và ép thẳng xuống cho trùng khớp 4 lỗ vít trên thân van. Không làm lò xo bị nghiêng lệch, khi ép xuống mặt thân van, nếu nắp van bị lệch thì lấy ra ép lại thẳng từ trên xuống mà không đẩy qua cho trùng lỗ vít vì sẽ làm màng cao su bị xô lệch.
Siết 4 vít theo hướng chéo nhau và siết hai lần, lần đầu siết vừa chạm hết răng vít, lần hai siết chặt. Xác nhận lỗ thông hơi trên nắp van không bị bít lại do dơ bẩn hay bị chấm sơn.
Cách thay lò xo cụm van mini: ↓
-
Phần nút Reset: lắp theo thứ tự
– Piston: piston có đủ 2 Oring cao su và đầu U lồi hướng ra ngoài.
– Lò xo đĩa: xác nhận phía mép gai của viền ngoài lò xo đĩa hướng vào trong phía piston, nếu lắp sai chiều thì áp lực tác động ngắt gas bị thấp.
– Lắp chốt Reset vào bạc reset và đặt vào thân van, trùng khớp 4 khía của bạc Reset và rãnh ngang.
– Lắp nút Reset.
– Lắp mặt bích, siết 2 vít.
